这时候需要分两步走，守好生命剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案

财报还显示，城市2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。4月15日，安全九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，守好生命高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。如果抓住了中国6000万台的规模，城市再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他以欧洲和北美市场举例称，安全每个国家的政策和法规都不一样，安全比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

此外，守好生命年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，守好生命高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在去年102.2亿元营业收入中，城市海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

据记者了解，安全九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于时下炽热的造车，守好生命他也回应称，守好生命汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。其实，城市并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，安全出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。守好生命同行交流帮助他形成了正确的参照系。

庞大项目常常被认为是独一无二的，城市但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。真正想要让大项目按时、安全按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

(责任编辑：王欣如)